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本实用新型为一种抗拉耐磨钢包车用电缆，包括三根动力线芯和多根控制线芯，动力线芯外挤包有硅橡胶绝缘层，控制线芯外挤包有聚酯薄膜隔离层，挤包后的动力线芯和控制线芯绞合成缆芯，电缆由动力线芯和控制线芯为主体，其中控制线芯的横截面远小于动力线芯的横截面，因此动力线芯和控制线芯外挤包不同材质和厚度的绝缘层，不仅能够利于后面绞合成缆芯，而且利于保持动力线芯和控制线芯的柔软度，进而利于提升整体电缆的柔软度，缆芯外依次设置的绝缘布绕包层、内护套、尼龙纤维编织层、氯磺化聚乙烯合成橡胶外护套、镀锌钢丝铠装和护套，均
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210429380 U
(45)授权公告日
2020.04.28
(21)申请号 20192
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