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- 2023-09-16 发布于四川
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本发明公开了一种模块化轴向磁通电机系统效率优化控制方法及系统包括,获取单模块电机运行中参数变化和系统扰动,建立基于误差补偿的损耗模型,并提出了基于嵌套迭代的最小损耗控制策略;根据单模块电机最小损耗寻优结果,以续航里程为目标,对电机系统进行效率优化,建立基于损耗最小的转矩分配系数寻优算法以及基于模式切换的转矩分配策略;搭建仿真模型以及实验平台,结合上述算法与策略对电机系统效率进行仿真计算和实验测试,实现了电机系统效率优化控制,拓宽了电动车用AFIRPMSM电机系统高效区空间,从而提升电动车续航里程
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116749786 A
(43)申请公布日 2023.09.15
(21)申请号 202310758827.8
(22)申请日 2023.06.26
(71)申请人 上海大学
地址 200444
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