水路内河货物运输.pptVIP

集装箱船 当前第30页\共有59页\编于星期五\3点 油船 当前第31页\共有59页\编于星期五\3点 冷藏船 当前第32页\共有59页\编于星期五\3点 （3）港口的分类 按用途分类 按地理分类 按潮汐的影响 商港 渔港 工业港 军港 避风港 海港 河港 湖港 水库港 开敞港 闭合港 混合港 按地位分类 国际性港 国家性港 地区性港 当前第33页\共有59页\编于星期五\3点 港口组成： 包括：水域、陆域两大部分 水域部分：包括进港航道、港池和锚地，供船舶航行、运转、停泊之用 陆域部分：包括码头、岸上仓库、堆场等其他辅助设施，供旅客集散、货物装卸、转载之用 当前第34页\共有59页\编于星期五\3点 水域部分 进港航道 港内锚地 港内锚地 陆域 水域 防坡地 当前第35页\共有59页\编于星期五\3点 货场 码头 仓库 港池 道路 吕四渔港 陆域部分 当前第36页\共有59页\编于星期五\3点 顺岸式 优点：陆域宽阔、疏运交通方便、工程量小。 顺岸式－重庆朝天门码头 码头布置 当前第37页\共有59页\编于星期五\3点 凸堤式 优点：一定水域建设较多的泊位。 缺点：凸堤宽 度有限，每泊位 的平均库场面积 较小，作业不方 便。 突堤式码头－宁波港 当前第38页\共有59页\编于星期五\3点 挖入式 优点：满足现代码头要求有较大陆域纵深（集装箱码头纵深达350～400m