基于i-Tree模型的城市行道树结构和生态效益定量研究——以沈阳市为例的中期报告.docxVIP

基于i-Tree模型的城市行道树结构和生态效益定量研究——以沈阳市为例的中期报告 本中期报告是基于i-Tree模型的城市行道树结构和生态效益定量研究——以沈阳市为例的研究项目的中间成果汇报。本研究旨在通过i-Tree模型对沈阳市行道树的结构和生态效益进行定量分析，揭示行道树在城市生态系统中的重要性，为城市绿化和生态建设提供科学支撑和决策依据。 本中期报告主要完成了以下工作： 1.完成了沈阳市行道树的调查和数据采集工作。我们首先在沈阳市选取了8个代表性区域，利用系统抽样的方法选取了每个区域中的50棵行道树进行调查和数据采集。通过对调查数据的统计和分析，了解了沈阳市行道树的物种组成、树高、胸径、冠幅等结构特征，并构建了行道树数据集。 2.完成了i-Tree模型的应用和参数设置工作。我们采用了i-Tree Eco模型对沈阳市行道树的生态效益进行计算。在模型的应用过程中，我们依据调查数据设置了模型中的参数，包括土壤类型、气象数据、树种生长参数等。 3.完成了行道树生态效益的计算和分析工作。我们通过i-Tree Eco模型计算了沈阳市行道树的生态效益，包括CO2吸收量、空气质量改善、碳存储、水文循环、城市微气候调节和物种多样性等方面的效益。并对各项效益进行了分析和比较，揭示了行道树在城市生态系统中的作用和重要性。 4.完成了初步结论的归纳和总结工作。在研究过程中，我们发现沈阳市行道树种类单一、树龄偏轻、密度不足等问题存在较为明显的局限性。但同时，我们也发现行道树在城市生态系统中的效益非常显著，可以改善城市环境、减缓气候变化、促进城市可持续发展等方面发挥着重要的作用。 综上所述，本中期报告完成了对沈阳市行道树结构和生态效益的定量分析，揭示了行道树在城市生态系统中的作用和重要性。在后续的研究中，我们将进一步完善数据、拓展分析视角，为城市绿化和生态建设提供更加精准、科学的决策支持。