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本发明提供了一种面向不同时延敏感型任务的车辆卸载决策优化方法，首先，建立了一个多用户车联网移动边缘计算场景；其次，根据车联网移动边缘计算场景得出面向不同时延敏感型任务的数学模型；然后，基于不同时延敏感型任务的类别提出资源倾向性分配策略并应用改进的天鹰算法来求出任务卸载决策问题数学模型的最优解；最后，将数学模型最优解所对应的有限资源下卸载决策方法作为最终优化方法；本方法通过所提的基于资源倾向性分配策略的改进天鹰算法来求解有限资源下卸载决策问题，能够有效地解决车辆计算资源不足的问题，节省了大量的时延
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116801309 A
(43)申请公布日 2023.09.22
(21)申请号 202310723946.X
(22)申请日 2023.06.19
(71)申请人 吉林大学
地址 130012
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