整装油藏特高含水期合理产液量研究的中期报告.docxVIP

整装油藏特高含水期合理产液量研究的中期报告 本中期报告以整装油藏特高含水期的产液量研究为主题，主要包括以下内容： 1、研究背景和意义 整装油藏是指油层含水高于50%、但由于地面生产施工的约束条件，不能采取常规注水、开采油水混合物的方式进行开采。因此，需要借助整装设备对油藏进行加压、降渗、调剖等技术手段，降低油层渗透率，从而实现油层中的水分离出来，减少水油混采率，提高采收率。在整装油藏的生产过程中，产液量的大小直接影响着油藏的开采效益。因此，合理确定整装油藏产液量对于提高油田开发效益具有重要作用。 2、研究方法 本研究采用计算机数值模拟方法，结合现场试验和实验室测试数据，建立了整装油藏产液量数值模型。在模型中，考虑了油藏储层渗透率、含水率、井筒阻力、泵参数等多个因素对产液量的影响，实现了对整装油藏产液量的精确模拟。 3、研究结果 通过对整装油藏产液量的数值计算和试验验证，得到了如下结论： （1）增大井筒内径、控制油水比、增加注油量等手段可以有效提高整装油藏产液量； （2）在一定范围内，增加泵出液量有利于提高产液量，但增加过大会引起泵压过高，导致生产受阻； （3）控制油层压力和油水界面位置，降低渗透率等手段可以减少产液量变化，提高产量稳定性。 4、研究展望 本研究为整装油藏产液量的合理确定提供了新的思路和方法，但仍存在着计算精度、实验结果准确性等问题需要进一步解决。未来的研究可以进一步完善数值模型和实验验证，探索更加有效的增加产液量的技术手段，提高整装油藏的采收率和经济效益。