二级公路工程管理与实务知识要点要点.docxVIP

W PAGE W PAGE 10 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分； 土质路堤地基表层处理要求： 二级及二级以上公路路堤基地的压实度应不小于 90％；三、四级公路应不小于 85％。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实， 压实度应符合规定。地面横坡缓于1：5 时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为 1：5～1：2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。 路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。规范规 定液限大于 50％、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基； 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 土方路堤施工技术填筑要求：a 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。b 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 2％～4％的双向横坡。每一种筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。5 路堤填筑，应从最低处起分层填筑，逐层压实。交替填筑时，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。 土方路堤施工技术填筑方法：a 分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。水平分层填筑法是路基填筑的常用方法；纵向 分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。 b 竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。 c 混合填筑法：一般沿线路分段进行，每段距离以 20～40m 为宜。 填石路基施工技术填筑要求：二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 压实机械宜选用自重不小于18t 的振动压路机。 填石路基施工技术填筑方法：竖向填筑法（倾填法）；分层压实法（碾压法）：冲击压实法；强力夯实法。 石质路堑施工技术开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖：不适于破碎坚硬岩石、静态破碎法。洞室爆破：采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。抛掷爆破有三种形式。综合爆破施工技术一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破； 路基雨期施工 1. 重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；中原地区排水困难，不宜安排雨期施工. 2. 雨期填筑路堤：（1）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成 2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。（2）雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜 小于 3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。 路基防护与支挡类型 1. 路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。2. 边坡坡面防护：（1）植物防护：种草、铺草皮、植树。（2）圬工防护：框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡。 （3）木工织物防护。3. 冲刷防护：（1）直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等。 （2）间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。 4. 支挡建筑物：（1）路基边坡支挡：挡土墙、石剁及其他具有承重作用的构造物等。（2）堤岸支挡：沿河驳岸、浸水挡土墙。 挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。（1）重力挡土墙 形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基 上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、 凸形折线（凸折式）和衡重式五种。 最佳含水量测定 1. 击实试验法 2. 振动台法与表面振动压实仪法 压实度检测：压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值。 1. 灌砂法不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层、砂石路面、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度检测；试验地点选一块平坦的表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面石。2. 环刀法。3. 核子密度湿度仪法 常用的几种弯沉值测试方法的特点：贝克曼梁法（静态测试）、自动弯沉仪法（静态试验范畴）、 落锤弯沉仪法（动态弯沉）。回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。 路基施工测量方法：（1）中线测量，包括切线支距法、偏角法、坐标法。 软土地基基底开挖换土施工方法： 开挖方式：深度超过2m 时，要由端部向中央，分层挖除；软土在路基坡脚范围以内应全部清除。 砂垫层：其形式有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层