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基于因子分析的结构复杂度对动车组司机识别效率的影响 随着动车组技术的应用，运营速度和自动化水平显著提高，司机的工作模式从传统的工作方式转变为监控模式。因此，驾驶员对显示控制信息的识别效率是影响作业可靠性的重要因素。研究表明动车组人机控制界面背景色对识别效率具有影响性,因此研究动车组显控界面字体大小对视觉识别效率的影响也具有重要的现实意义。 国内外学者针对字符物理特征对识别效率的影响问题开展了一系列研究,Gordon E Legee等通过试验证明了英文字体大小对视觉识别效率具有影响性;Susana T L Chung等研究发现英文字体大小对视觉识别效率的影响性是有限度的,当字体大小增大到一定程度时读取速度不再增加,Kingsley Fletcher等认为界面色彩匹配、视角、字符结构等与字体大小对识别效率具有交互干扰性;水仁德、王优等发现汉字字符大小、汉字结构、汉字复杂度、对比度等因素及其交互作用对视觉识别效率具有影响性。上述研究在试验设计中,其相关控制变量的设定与动车组显控界面的实际物理特征有较大差异,因此上述研究结论在动车组显控界面上的适用性须进行实证研究。 本文采用动车组装用的液晶工业显示器模拟动车组显控界面的各项物理特征,研究动车组显控界面字体大小对识别效率的影响。 1 测试 1.1 测试汉字结构布局 汉字结构的复杂度和布局等因素对识别效率具有影响性,因此测试设计中对这2项因