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本发明公开了一种汽车罐车侧翻协同仿真计算临界加速度的方法，在仿真开始前，首先建立汽车罐车多体动力学仿真模型；然后建立汽车罐车罐体内流体的仿真模型并设置初始运行参数；并基于套接字来实现之间的数据交互；在仿真过程中，通过调整汽车罐车多体动力学仿真模型的行驶速度和方向盘转角参数，直至汽车罐车发生侧翻运动；然后以最内侧轮胎和地面的法向接触力为0时刻的整车侧向加速度，作为汽车罐车侧翻的临界加速度。本发明克服了传统仿真方法未考虑侧翻过程中汽车罐车液体晃动和运动之间相互耦合的影响，更加真实的模拟了汽车罐车侧翻
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116805094 A
(43)申请公布日 2023.09.26
(21)申请号 202310799074.5 G06F 119/14 (2020.01)
(22)申请日 2023.06
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