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本实用新型涉及消防车技术领域，具体涉及极地救生消防车，其结构包括车架、位于车架两端的前驾驶室和后驾驶室、设置于两个驾驶室之间的车厢以及前车轮、中间车轮和后车轮，还包括设置于车厢内的蓄电池、用于驱动消防车前后行使的浮动驱动桥系统、用于控制前车轮和后车轮在狭窄通道内转向的万能转向系统、用于在缺氧或空气严重污染条件下提供高压空气的微增压呼吸系统、可降低车身温度的降温系统以及用于控制各个系统的中央控制单元。该极地救生消防车能够在缺氧、高温、火场的极端恶劣环境下，能够正常、顺畅地行驶并且能够方便、安全地救
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210543003 U
(45)授权公告日
2020.05.19
(21)申请号 20192
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