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2023-09-29 发布于四川
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本实用新型公开一种轨道车，包括车厢，所述车厢包括车头和车尾，所述车头和/或车尾上覆设一具有气囊结构的柔性壳体；当所述柔性壳体处于展开状态时，轨道车整体呈流线型结构；由于本实用新型轨道车在车厢的车尾上覆设有具有气囊结构的柔性壳体，从而当任一辆轨道车独立行驶时具有流线型结构，风阻较小，当多辆轨道车首尾连接成一列车时，可实现无缝对接，减小列车的风阻，达到比单独行驶更小风阻的效果，降低轨道车的能耗；另外，当轨道车发生碰撞时，在展开状态的柔性壳体的缓冲作用下，有效减缓撞击力，达到保护车厢和乘客的目的。

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210554813 U (45)授权公告日 2020.05.19 (21)申请号 20192