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本实用新型涉及运输车厢技术领域，且公开了一种基于车厢的防撞加强装置，包括车体，所述车体的顶部右侧固定安装有箱体。该基于车厢的防撞加强装置，通过设置压杆，当车体的箱体发生碰撞的时候，外界所带来的冲击力将会首先与凸起的压杆撞击，当压杆受到冲击力之后将会向内侧收缩，在收缩的过程中将会推动减震弹簧箱内侧压动，同时推动推杆向箱体的左右两侧滑动，减震弹簧与推杆下压的过程中将会逐渐的缓解冲击力，从而降低冲击力的强度，在车厢发生碰撞后减少碰撞对车厢内部货物的损伤，同时通过设置夹持杆，在装载货物的时候可以根据货物
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210554456 U
(45)授权公告日
2020.05.19
(21)申请号 20192
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