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本发明实施例涉及一种车地辅助通信系统，每个地面网络节点通过一个ONU接入地面无源光网络，再通过OLT和铁路专用通信网络接入铁路运行控制中心；第一地面网络节点群组接收所述铁路运行控制中心通过所述铁路专用通信网络和地面无源光网络下发的第一激活指令，由关闭状态转换为监听状态，对列车的车载光网络通信节点发出第一无线扩频通信信号进行监听；在监听到第一无线扩频通信信号时，发送第二无线扩频通信信号；并将第一无线扩频通信信号、地面网络节点组的认证信息和区域代码发送至铁路运行控制中心以生成第二激活指令，并下发至沿
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 108390896 A
(43)申请公布日
2018.08.10
(21)申请号 20181
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