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本发明涉及驾驶安全技术领域，公开了一种基于主观评价的多源信息融合驾驶安全评估方法，该方法主要包含驾驶员人脸疲劳信息检测、分心驾驶行为检测和主观评价的多源信息融合方案；通过人脸图像采集单元采集驾驶人员图像数据，识别出眼部、嘴部和头部疲劳驾驶特征数据，对疲劳等级进行分类；通过分心驾驶图像采集单元采集驾驶人员图像数据，通过轻量化模型G‑Ghost对YOLOv5进行主干网络替换，降低模型复杂度和参数量，同时引入CBAM注意力机制，并对分心驾驶行为划分等级；将疲劳等级和分心驾驶行为等级数据通过主观评价进行
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116824554 A
(43)申请公布日 2023.09.29
(21)申请号 202310585027.0 G06V 10/764 (2022.01)
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