汽车底盘构造与维修试题A卷及答案 .pdfVIP

考场 姓名 考号 班级 汽车维修专业 《汽车底盘构造与维修》试题 14、汽车在行驶中，传动轴的长度不可以自由变化。 （×） 15、滚针轴承油封失效或滚针断裂、缺针的，均应更换。 （√） (A卷）答案 16、传动轴连接螺栓松动,会使传动轴发 响。 （√） 题号 一 二 三 四 总分 评分人 17、万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 （√） 得分 18、主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。 ( ×） 19、单级主减速器由两对圆锥齿轮组成. ( ×） 一、填空题（每空 1 分，共 20 分） 20、主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋 1.汽车底盘由 传动系 、 行驶系 、转向系 、制动系 四大系统组成. 转方向的作 2。传动系由 离合器 、变速器 、 万向传动装置 、主减速器 、差速器 、 半轴 等组成. 用。 （×) 装 3.摩擦片式离合器由 主动部分 、 从动部分 、 压紧机构 和 操纵机构 四部分组成. 4。变速器由变速 传动机构 和变速 操纵机构 两大部分组成. 三、单选题（每小题 2 分，共 30 分) 5.十字轴式刚性万向节主要由 万向节叉 、 十字轴 、 滚针轴承 和 轴承盖 等组成. 1.离合器主、从动部分转速逐渐趋近 C ，直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即结 束. 二、判断题(正确的打“ √”、错误的打“×，每小题 1 分,共 20 分） A 增大 B 不相等 C 相等 D 减小 1、离合器踏板完全抬起时，起步困难，是分离不彻底造成的。 （×） 2.当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度应逐渐 A 。 订 2、不管离合器处于结合或分离状态，其压紧弹簧均处于压缩状态。 （√） A 加大 B 减小 C 不变 D 不清楚 3、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。 (√) 3。离合器最容易磨损的零件为__B__。 4、在离合器结合的情况下,切断发动机与传动系的动力传递。 （×) A 分离轴承 B 从动盘 C 压盘 D 分离杠杆 5、摩擦