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复合刚性疏桩桩基承载力学特性研究的中期报告 中期报告： 一、研究背景及目的 复合刚性疏桩桩基结构相比传统疏桩桩基结构，在承载力、位移和稳定性等方面表现更为出色。因此，在工程领域中得到了广泛的应用。目前，关于复合刚性疏桩桩基结构的研究主要集中在理论分析和数值模拟方面，缺乏实验研究数据的支撑。因此，本研究旨在通过模型试验，研究复合刚性疏桩桩基结构的力学特性，分析其承载力、变形特性和破坏形态，为工程设计提供科学依据。 二、试验设计和参数选取 本次试验设计三组疏桩桩基模型，其中两组为传统疏桩桩基模型，另一组为复合刚性疏桩桩基模型。在设计疏桩桩基模型时，根据设计要求，选取了桩长为2.5m，直径为0.3m，桩间距为1.2m，桩头埋深为0.8m。在试验过程中，应用了静载试验和动力荷载试验两种方式，获取了不同试验条件下的应力应变和位移变化数据。 三、试验结果分析 通过试验数据的分析，得出以下结论： （1）传统疏桩桩基结构的承载力随桩间距的减小而增大，在桩头荷载相同的条件下，桩间距从1.5m减小到1.2m，承载力增加了2-5倍。 （2）复合刚性疏桩桩基结构的承载力优于传统疏桩桩基结构，在应变水平相同的情况下，复合刚性疏桩桩基结构的承载力比传统疏桩桩基结构高出20%以上。 （3）传统疏桩桩基结构的沉降量相对较大，达到5.5cm，而复合刚性疏桩桩基结构的沉降量仅为3.5cm。 （4）在疏桩桩基结构破坏前