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本发明公开了一种列车及其车头，其中，车头包括车头本体，车头本体的顶部设有至少一条顶侧凸棱，全部顶侧凸棱分布于车头本体的前窗两端，任意相邻两条顶侧凸棱之间形成有用于引导气流沿车头本体的顶部流动的顶部导流槽；车头本体的左右两侧分别对称设有至少一条侧边凸棱，任意相邻两条侧边凸棱之间形成有用于引导气流沿车头本体的侧边流动的侧边导流槽。本发明所提供的列车的车头通过优化其顶部及侧面结构，能有效减小高速列车的空气阻力。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116834787 A
(43)申请公布日 2023.10.03
(21)申请号 202310993746.6
(22)申请日 2023.08.08
(71)申请人 中车青岛四方机车车辆股份有限公
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