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本发明涉及飞行器协同制导技术领域,具体为一种无加速度切换跳变的多约束协同制导方法,本方案提出了一种双层设计方法,包括攻击角度约束步骤和攻击时间约束步骤,通过设计切向加速度满足飞行器的时间约束要求,通过设计急动指令(加加速度)满足攻击角度约束要求,实现了当攻击时间满足要求后切换到角度约束制导律时,过载的平稳切换,改善了制导性能。因此,本方案设计的制导律可以满足脱靶量需求和攻击角度需求,还可用于有切换制导需求的场景。此外,由于设计的是急动指令需要积分后才能得到的制导指令,积分环节具备着低通滤波器的功
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116859991 A
(43)申请公布日 2023.10.10
(21)申请号 202310771351.1
(22)申请日 2023.06.27
(71)申请人 重庆安全技术职业学院
地址 40
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