疲劳试验完整版.pptVIP

疲劳：结构物或构件在重复荷载作用下达到破坏时的应力比其静力强度要低的多。结构疲劳试验的目的就是要了解在重复荷载作用下结构的性能和其变化规律。 为什么对结构构件 —— 特别是钢筋混凝土构件的疲劳性能的研究比较重视？;一、疲劳试验项目 结构疲劳试验按试验目的的不同可分为研究性疲劳试验和检验性疲劳试验两类。 研究性疲劳试验一般包括以下内容：开裂荷载和开裂情况；裂缝的宽度、长度、间距及其随荷载重复次数的变化；最大挠度及其变化；疲劳极限；疲劳破坏特征。 检验性疲劳试验一般包括以下内容：抗裂性能；开裂荷载、裂缝宽度及开展情况；最大挠度的变化情况。;二、疲劳试验荷载 （一）疲劳试验荷载取值： 疲劳试验的上限荷载Qmax是根据构件在最大标准荷载最不利组合下产生的弯矩计算而得，荷载下限根据疲劳试验设备的要求而定。;（二）疲劳试验荷载速度 荷载频率不应使构件和荷载架发生共振，同时应使构件在试验时与实际工作时的受力状态一致，为此荷载频率与构件固有频率应满足一定条件： （三）疲劳试验的控制次数 中级工作制吊车梁：200万次疲劳 高级工作制吊车梁：400万次疲劳;三、疲劳试验的步骤 疲劳试验的加载程序可归纳为两种：一种是为了求得疲劳极限而对构件从头到尾施加重复荷载；另一种是静荷载与疲劳荷载交替施加。 疲劳试验过程中要进行四种形式的