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冲孔灌注桩控制要点
冲孔灌注桩的关键工序有:成孔控制(桩位放样复测、护筒埋设、钻机就位)、终孔检测(孔深、孔径、垂直度)、清孔控制(验孔完后第一次清孔,钢筋笼和导管安装完后第二次清孔)、钢筋笼制作安装控制、浇注砼控制(配合比、塌落度、试块见证取样,拆除导管)、桩基质量检验。
一、测量定位复核:
根据现场建立的二级测量控制网,对试桩的坐标、标高进行测量定位,完成后将测量资料填报A4表上报监理组检查验收,经监理复核确认后,才可进行下道工序施工。
二、埋设护筒的控制要点:
护筒的正确敷设,直接关系到桩位平面位置是否正确。故当护筒埋设后,钻机安装前,要重点检查护筒中心与桩位中心的偏差,必须控制在20mm以内。
操作程序:桩位中心点放线(中心点用外引桩栓住)→护筒敷设→复核(护筒中心点与桩位中心点偏差)。
护筒的顶部标高是测量孔深的依据,故对护筒顶部标高的要加强,一定要在开钻前测量,做好记录。
三、机械要求:
本工程的钻机采用冲击式钻机,冲击钻头的直径必须符合设计桩径的要求,是确保成孔孔径质量控制达标的根本保证,必须严查控制。
钻机安装的基本要求是:水平、稳固,即在整个冲击成孔过程中保持稳定,否则桩的垂直度会发生倾斜。
在施工过程中要重点关注、检查钻机的稳定性,发生偏斜,则应立即责成施工人员停钻,重新调平或排除故障后再继续开钻。
四、冲孔过程中对泥浆的要求:
泥浆比重的大小对成桩的质量有较大的影响,泥浆比重太小时护壁性能差,容易塌孔(正循环泥浆比重太小还会带不出泥块);泥浆比重太大既影响钻进速度,也使孔壁泥皮增厚,对成桩质量不利。
本工程采用正循环方法施工,注入孔口泥浆的密度指标≤1.15,返出孔口的泥浆比重指标≤1.30 。
五、冲孔过程中的监理:
在钻孔过程中,要经常巡视各桩机的施工情况、和桩机操作人员多交流,并了解孔中土质的变化情况,如与设计不符或有意外情况,要做好记录,及时向业主汇报,协助业主联系勘测单位、设计单位进行研究处理,保证结构安全,同时作好计量时的签证工作。
六、桩端入岩的判定及终孔验收的控制要点:
入岩判定:由X勘院现场服务人员、监理、土建组、施工单位专职质量员共同参加确认,以主责单位武勘院现场服务人员为主,其他单位为配合确认单位,工作完成后各方在验收记录上签字完成程序。
终岩判定:由监理、土建组、施工单位专职质量员共同参加确认,以实测实量为主即在入岩的基础上深度超过设计要求的800可以通过验收。各方在验收记录上签字完成程序。
孔深测量要求:使用30或50米的钢尺进行孔深测量。严禁用皮尺进行测量工作。
垂直度:孔的垂直度应小于桩长度的1%。
七、第一次清孔的控制要点:
钻孔结束、验孔合格后,要进行第一次清孔,第一次清孔要和第二次清孔的控制标准一样,目的是尽量缩短二次清孔的时间,泥浆比重应降至1.15~1.20、含砂量应小于8%、粘度小于28s、端承桩底的沉渣厚度控制≤50mm。可进入下一工序的施工。
八、钢筋笼的制作与安装控制要点:
钢筋的长度一般均是9m定尺,当钢筋笼的长度超过多9m时,现场可根据具体情况采用分段制作或整体做。
制作控制要点:钢筋笼每2米设置一道φ16的加强筋要安排专人定型加工,是保证笼体粗细均匀的基础。钢筋笼的主筋是Ⅲ级钢,采用单面搭接焊接的焊条选用要注意(5字开头),焊缝的长度为10d(双面5d),搭接位置要按规定错开布置,同一截面的搭接接头不大于50%。钢筋砼保护层的厚度55mm,建议采用直径φ6的钢筋做成梯形(高55 mm、上底100mm)直接焊在钢筋笼上,每周圈设4个、成90度角,上下层相距2~3米、错开45度,桩顶、桩底必须做。
钢筋笼制作完毕后,按设计图纸及验收规范的要求对钢筋笼的钢筋直径、长度、根数,间距进行全面检查。钢筋笼的直径应符合设计尺寸,允许误差±10mm,主筋间距±10mm,钢筋笼长度尺寸允许误差±100mm、箍筋间距±20mm等。
安装控制要点:在钢筋笼上设置吊点,避免吊装过程中变形,其次是钢筋笼接长,要保证垂直接长。
道路桥梁工程师持证人
职业建造师,造价工程师、安全工程师、工程概预算精通,从事相关工作10余年,实际与理论结合。
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