电动汽车参与电网辅助服务的控制策略综述.pdfVIP

第 47 卷 第 18 期 2023 年 9 月 25 日 Vol . 47 No . 18 Sept . 25 ，2023 DOI ： 10. 7500/AEPS20220728005 电动汽车参与电网辅助服务的控制策略综述 裴振坤，王学梅，康龙云 （华南理工大学电力学院，广东省广州市 510640 ） 摘要 ：电动汽车(EV)利用其储能特性向电网提供辅助服务，既能缓解EV 数量急剧增加带来的负 荷压力，还可以参与维持电网的稳定运行。但由于EV 参与辅助服务过程中存在时空分布随机、可 用容量不固定、电池退化加速以及需兼顾用户需求等问题，其控制策略比传统储能更加复杂。基于 以上问题，首先，从EV 响应机制介绍EV 响应电网调度的方式及对应的辅助服务种类。然后，从终 端层控制策略和电网层控制策略两个方面对EV 参与电网辅助服务的控制策略及其关键技术进行 总结。最后，分析了现有研究面临的挑战，并展望了EV 参与电网辅助服务控制策略的未来发展 方向。 关键词 ：电动汽车；储能；辅助服务；响应机制；控制策略