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- 2023-10-18 发布于四川
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本实用新型涉及阻尼减震结构技术领域,具体为一种电动车前叉阻尼减震结构;设置在弹簧远离阻尼器一侧的限位板组件实现对长度改变后的弹簧的固定,设置在管道组件上的第二阀门组件实现向管道组件内注入空气,也可通过外加借力杆控制第二阀门组件的方式向压缩管道组件内注入空气并压缩,设置在管道组件底部的气缸组件和设置在气缸组件上的第一阀门组件,通过单向阀片阻止气缸组件内的空气返回到管道组件内,通过出气阀块的移动实现减小气缸组件内空气的压强,从而控制气缸组件的伸缩,实现控制弹簧初始长度和弹力的目的;解决了现有电动车前
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219838662 U
(45)授权公告日 2023.10.17
(21)申请号 202320481915.3
(22)申请日 2023.03.14
(73)专利权人 安徽金美迪车业有限责任公司
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