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利用FDTD对有限金属狭缝阵列结构船身行为的分析研究的中期报告 此报告旨在介绍使用有限差分时间域（FDTD）方法对有限金属狭缝阵列结构船身行为进行分析研究的中期进展。 研究背景与目的 海洋船舶是现代海洋经济的基础。由于海洋运输业对于船舶的速度、载重量、安全性和燃油经济性等方面进行了更高的要求，研究船舶在海洋环境中的行为变得极其重要。为了提高船舶的操纵性能，设计师借鉴了许多生物的进化特征，如金属狭缝阵列结构。然而，狭缝阵列结构在大气电场下可能会遭受放电的困扰。因此，为了更好地理解狭缝阵列结构在海洋环境中的行为，本研究旨在探究其电磁特性和行为。 研究方法 以计算机仿真为基础，应用一种数值计算方法——有限差分时间域（FDTD）法，对狭缝阵列结构进行模拟研究。在此模拟中，我们针对不同的狭缝阵列结构设计方案，计算了其在大气电场下的电磁响应，并分析其电磁特性和行为。 研究结果 基于FDTD数值计算模拟，我们发现：1）狭缝阵列结构的几何参数和电学特性会对其响应大气电场的特性产生影响；2）狭缝阵列效应在大气电场下存在，并且与狭缝宽度和电子自由程有关；3）当狭缝宽度小于等于电子自由程时，效应最为显著；4）当狭缝间距小于等于3个狭缝宽度时，狭缝阵列结构的电磁效应几乎不受参数变化的影响。 未来工作 在未来的工作中，我们将继续深入研究狭缝阵列结构在大气电场下的电磁特性和行为，并进一步优化狭缝阵列设计方案，