桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道纵向力影响因素分析的中期报告.docxVIP

桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道纵向力影响因素分析的中期报告 本项目旨在研究CRTS Ⅱ型板式无砟轨道在桥上受纵向力影响的因素。本次为中期报告，主要阐述已有的研究成果和下一步的研究计划。 已有研究成果： 1. 桥梁结构对无砟轨道纵向力造成的影响 研究表明，桥梁的几何形态、剪力刚度、刚结构的弹性体系等，都会对无砟轨道受力造成影响。因此，在研究无砟轨道受力时必须考虑桥梁结构。 2. 列车行驶速度对无砟轨道纵向力造成的影响 列车行驶速度对无砟轨道受力的影响较大。随着列车速度的增加，无砟轨道所受的纵向力也会增加。因此，在进行无砟轨道受力的研究时需考虑列车速度对受力的影响。 下一步研究计划： 1. 建立数值计算模型 根据已有研究成果，为研究无砟轨道在桥上受力，需建立数值计算模型。该模型需要包括桥梁结构、无砟轨道、列车等关键参数。 2. 运用ANSYS软件进行数值计算 在建立好数值计算模型后，可利用ANSYS软件进行计算。通过计算，可以得出无砟轨道在桥上受力的具体数值，较为直观地反映了各因素对受力的影响。 3. 分析受力数据，找出影响因素 利用计算出的数据，可分析出各因素对无砟轨道在桥上受力的影响大小。在此基础上，可着重分析对无砟轨道受力影响最大的因素。 以上为本计划的中期报告，下一步将着手建立数值计算模型，并运用ANSYS软件进行计算。计划于6月完成最终研究成果的汇报。