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中 北 大 学 2017 届 毕 业 设 计 说 明 书
轿车悬架系统设计
摘要
随着科技的进步与经济的发展,汽车已经成为人们日常生产、生活不可或缺的 代步和运输工具。汽车在极大地普及的同时,人们对汽车的舒适性要求越来越高, 汽车的舒适性也逐渐成为衡量汽车性能的一个重要参数。 同时, 汽车厂商在不断满
足客户需求的同时,也力求节约成本,实现利润的最大化。
此次设计的主要任务是:某轿车的前、后悬架系统的设计。在充分分析了各种 悬架的优劣特点后, 确定其前悬采用目前广泛应用的麦弗逊式独立悬架, 后悬采用 结构简单、成本较低的扭力梁式非独立悬架, 减震器采用液力双向作用筒式减震器
的设计方案。
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