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本发明涉及一种基于模型修正和正交匹配追踪算法的空心板桥铰缝损伤评估方法，由现场实测数据和无损伤有限元模型得到二者测点竖向位移之间的差值[Δu]；其次，定义铰缝损伤指数[ΔD]为空心板与铰缝之间粘结刚度折减系数，并基于无损有限元模型和不同位置铰缝损伤模型得到空心板桥铰缝损伤灵敏度矩阵；之后，建立[Δu]与[ΔD]的欠定方程组，并利用正交匹配追踪算法得到铰缝的位置和损伤程度，实现了通过单个(少量)测点的位移数据即可实现对空心板桥铰缝损伤位置和程度的准确识别，显著节省检测成本，具有较大的推广前景。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116933598 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310933696.2 G06F 17/16 (2006.01)
(22)申请日 2023.07.
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