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本发明公开了一种错齿相位调谐齿轮最优错齿相位设计方法,属于圆柱齿轮传动系统动力学分析领域。包括如下步骤:步骤1:获取圆柱齿轮副的基本参数;步骤2:建立错齿相位调谐齿轮时变啮合刚度计算模型;步骤3:建立错齿相位调谐齿轮副动力学模型;步骤4:计算不同错齿相位量时的时变啮合刚度和关键节点处的动力学响应;步骤5:以齿轮副动态啮合力波动和关键节点处的振动加速度最小为衡量指标,选择最优错齿相位。本发明能够获得使传动系统振动参数最优的错齿相位,对齿轮传动系统减振降噪提供新思路。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116933434 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310981503.0
(22)申请日 2023.08.04
(71)申请人 洛阳理工学院
地址 471026
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