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内燃机曲轴连杆机构设计分析及加工 梁子京 (13级机制4班，201330230416) 摘 要：本设计探讨了基于 CAD/ CAE/ CAM 技术进行曲柄连杆机构设计的方法及其实现过程。首先进行实体建模和虚拟装配 ,得到曲轴连杆机构的分析模型; 然后利用所建模型对连杆进行有限元分析; 最后对连杆本体进行模拟加工。研究结果表明 ,在曲柄连杆机构设计中引入 CAD/ CAE/ CAM 技术可以大大缩短产品开发周期和节约开发费用。 关键词：曲轴连杆 建模 有限元分析 加工 【设计背景】 柴油机是内燃机车的核心部件，随着内燃机车向高速、大功率方向的发展，对其设计要求越来越高。如何在柴油机零部件设计过程中引入现代设计方法成为亟待解决的问题。为此，本文针对CAD/ CAE/ CAM 技术在柴油机曲柄连杆机构设计中的应用进行了研究。一般认为 ,CAD 指实体建模和虚拟装配 ,即利用计算机技术进行几何设计。CAE 指基于 CAD 所建的几何模型 ,利用计算机进行模拟分析和计算。CAM 包括工艺设计、数控编程及加工仿真。随着计算机在制造业中的应用 ,CAD/ CAE/ CAM 技术越来越引起关注。 2、【CAD建模过程】 利用 CAD 软件 Pro.e中的建模命令 ,完成柴油内燃机曲轴连杆中连杆体、曲轴、活塞的三维建模。连杆体如图1，2曲轴如图3，活塞如图4 图1 图2 图3 图4