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本发明公开了一种含多相材料阻尼复合车门结构拓扑优化设计方法，包括以下步骤：步骤一：建立含多材料的阻尼复合结构，设计为夹层阻尼复合结构，该结构由基板层、阻尼层和约束层组成；所述阻尼层由多相材料构成，选用变密度法进行构建和求解；步骤二：建立阻尼复合结构多材料有限元模型；步骤三：对阻尼复合结构多材料拓扑优化设计；步骤四：算例分析；步骤五：得出结论；本发明的有益效果是，在多材料拓扑优化中，优化结果对多相材料中各组成相的材料参数敏感；合适的多相实体阻尼材料组合进行优化，减振降噪性能高于单一阻尼材料优化结果
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116933576 A
(43)申请公布日 2023.10.24
(21)申请号 202310662676.6
(22)申请日 2023.06.06
(71)申请人 魏俊生
地址 上海市长宁区延安西
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