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上海新建南站规划方案 上海新建南站规划方案 PAGE / NUMPAGES 上海新建南站规划方案 上海新建南站规划方案 背景介绍 随着城市化进程的不断加快，上海城市交通系统得到迅速的发展。目前，上海已经建成了具有代表性的轨道交通体系，以及高速公路、桥梁、隧道等交通基础设施。但是，随着城市的不断发展和人口的不断增加，交通瓶颈和拥堵问题仍然需要被解决。 为了更好地满足城市交通的需求，上海市政府计划在南部地区新建一个综合交通枢纽——上海南站，以方便城市居民出行，并且减缓上海市区交通压力。 新建南站规划方案 上海南站新建规划区域位于松江区莘闵路和乐都路的交汇处，占地面积约为900亩。根据规划方案，该综合交通枢纽将包括高铁站、地铁站、城市轨道交通、公路交通及长途客运等多种交通方式的功能。 高铁站 上海南站的高铁站区域将位于规划区域的中央，占地面积约为160万平方米。该区域将设置大型停车场、高速公路出入口以及周边的商业服务设施。 地铁站 作为城市轨道交通的重要组成部分，上海南站的地铁站区域将位于规划区域的南部，共有3个地铁站。其中一号线、三号线和十五号线的地铁站将负责为人们提供短途出行服务。 城市轨道交通 上海南站的城市轨道交通系统是由2号线、22号线、29号线和30号线组成的。其中，2号线贯穿南北，连接南京东路和浦东国际机场，22号线将连接南汇、青浦和嘉定，29号线和30号线将为市民提供南北连接的快速出行方案。 公路交通 上海南站新建规划区域将有5条高速公路多层互通和3条城市主干道直接连接南站站场，可实现城市公共交通和私家车的快速衔接。 长途客运 为了满足人们出现需求，上海南站还将为市民提供长途客运服务。长途客运站的区域位于规划区域的北部，共有5000个停车位，为市民提供了方便的交通服务。 效果预测 上海南站建成后，将为上海市民出行带来巨大的便利。同时，规划方案还将有效减轻上海市区的交通压力，使得城市交通更加顺畅。 根据预测，上海南站每天将接待约35万人次的客流量，大大缓解了上海市区的拥堵状况，进一步提升上海市的城市形象。 结束语 上海南站的规划方案是上海市政府在促进城市发展和维护城市交通顺畅的同时，为广大市民提供便利的交通枢纽，是上海市城市化进展中的重要节点。未来，上海南站将成为上海市区交通体系的重要组成部分，为城市的可持续发展和大众出行做出更大的贡献。