二衬防水技术交底..docxVIP

施工技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号工程名称 设计文件图号施 工 部 位 交底日期  兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 项目部 兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 工区拱～焦区间 区间正线二衬防水施工 2015.7.15 第 页 共 22 页 一、适用范围 本技术交底适用于拱～焦区间接水盒安装临时支架施工。二、设计情况 拱～焦区间标准断面为单线单洞马蹄形隧道，人防段为单洞马蹄形大断面隧道，左右线线间距约为 13m。左线起点里程为 ZDK31+823.708，终点里程 ZDK32+664.139，在里程ZDK32+344.335 处有一短链长 5.665m，全长 834.766m，左线分 A1 断面（827.266m)和人防断面（7.5m)。右线起点里程 YDK31+823.708，终点里程 YDK32+664.136，全长 840.428m。右线分 A1（610.428m）、A2（222.5m）和人防断面（7.5m）。左、右线坡度分别为 25‰、9‰、4.493‰、20‰、2‰及 25‰、9‰、4.371‰、20‰、2‰。（具体二衬断面尺寸及支护参数详见表 2-2） 拱～焦区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级为二级。区间隧道防水层设计为400g/m2短纤土工布缓冲层及仰拱柔性保护层+1.5mm 厚 EVA 防水板，采用无钉孔铺设双焊缝施工工艺。 三、开始施工的条件及施工准备工作 技术准备 。 2。 交底人： 审核人： 接受人： 施工技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号工程名称 设计文件图号施 工 部 位 交底日期  兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 项目部 兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 工区拱～焦区间 区间正线二衬防水施工 2015.7.15 第 页 共 22 页 3) 人员配置 部门 管理及作业人员  表 3-1 工区防水施工人员配备表 工种（职务）备注 工种（职务） 备注 白班 夜班 小计 工区主任 1 技术主管 1 值班技术员 1 1 2 专职安全员 1 1 2 机械管理维修员 1 1 2 物资管理员 1 1 2 带班班长 1 1 防水工 15 15 合计 26 机具配置计划序号 交底人： 接受人：  表 3-2 主要机械机具配备计划 名称 规格型号 数量（个/台) 备注 审核人： 施工技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号工程名称 设计文件图号施工部位  兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 项目部 兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 工区拱～焦区间 区间正线二衬防水施工 第 页 共 22 页 交底日期 1 拱墙防水台架 2015.7.15 1 2 仰拱防水台架 8 3 交流电焊机 BX1-500 4 4 防水板专用焊机 4 5 热风焊枪 8 6 剪刀 6 7 榔头 4 材料准备 主要材料有： 施工进度（指标）要求四、施工工艺 交底人： 审核人： 接受人： 施工技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号工程名称 设计文件图号施 工 部 位 交底日期  兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 项目部 兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 工区拱～焦区间 区间正线二衬防水施工 2015.7.15 第 页 共 22 页 卷材质量检查 洞外准备  施工准备 洞内准备  基面处理 缓冲层铺设固定防水板悬挂铺粘 焊接防水板搭接缝隙焊缝补强 质量检查移工作台架 下一步防水施工 无纺布缓冲层→塑料圆垫片→ 铁垫片→射钉 交底人： 审核人： 接受人： 施工技术交底书 表格编号 项目名称 交底编号工程名称 设计文件图号施 工 部 位 交底日期  兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 项目部 兰州轨道 1 号线一期 TJIII-15 工区拱～焦区间 区间正线二衬防水施工 2015.7.15 第 页 共 22 页 施工方法 基面处理 变形缝施工 本区间隧道在左右线与拱星墩站、焦家湾站交接处、正线与横通道交接处、正线与联络通道交接处、左右线断面结构变化处（标准断面与人防断面）、其余区间段落按每隔60m 设置变形缝。 变形缝做法 变形缝宽度为 300mm，变形缝的防水采用外贴式止水带+中埋式中孔型钢边橡胶止水带+背水面嵌缝的复合式防水构造。其具体的防水做法如下： 变形缝部位的防水层铺设完毕后，在变形缝部位的防水板表面热熔焊接宽度为不小于35cm 的中孔型外贴式止水带。外贴式止水带采用热熔搭接焊接接头，应采用满焊，每道焊缝宽度不小于 30mm，并采用要塑料焊条对焊缝进行补强焊接，要求焊接部位牢固、密实，不透水。 结构施工时，底板和拱墙采用 35cm 宽钢边橡胶止水带、不小于 35cm 宽的外贴式止水带进行防水处理。同时在顶拱、侧墙结