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本发明公开了一种特大型火车站候车厅的腔体通风设计优化方法及系统，以特大型火车站候车厅典型空间模型为基础，利用CFD对风井腔体尺度的截面边长、风井腔体高度、纵向布置数量、横向布置数量、腔体开口宽度、开口高度、开口距地高度7个自变量进行参数化模拟，输出候车厅人员高度平均温度、平均风速、平均二氧化碳浓度3个因变量数据组；并通过逐步回归法分析建立了候车厅人员高度平均温度、风速、二氧化碳浓度的回归拟合模型，由于回归方程中的自变量是能够显著影响因变量的设计参数，因而在设计时优先考虑方程中的变量，通过建立腔体
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 111783213 A
(43)申请公布日 2020.10.16
(21)申请号 202010657181.0 G06F 119/14 (2020.01)
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