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2023年中国增程式电动汽车产量、销量及行业市场规模分析[图] 1264951 共研浅析：2023年国内增程式电动汽车市场供需现状及主要车型销量[图] 标签：增程式电动汽车 描述：增程式电动汽车不同于插电式混合动力汽车，因为增程式电动汽车仅完全由电动机驱动，而插电式混合动力汽车主要由内燃机驱动且仅在需要时由电动机驱动。与插电式混合动力汽车相比，增程式电动汽车配备了更大的电池组，以支持更长的纯电动续航里程，足以在城市通勤场景中为用户提供与纯电动汽车一样的零排放体验 增程式电动汽车是一种基于燃料的增程系统的电动车辆。增程系统由高效率的专用内燃机、发电机及用以连接二者的减速器组成，其电力来源于电池组和高效率的专用内燃机，因此增程式电动汽车技术可解决续航焦虑问题。 我国已成为全球最大的新能源汽车市场，我国将新能源汽车分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车（包括增程式电动汽车）和燃料电池电动汽车。分车型看，纯电动汽车产销分别完成546.67万辆和536.49万辆；插电式混合动力汽车产销分别完成158.4万辆和151.84万辆。理想ONE是中国第一款成功商业化的增程式电动汽车，在中国开辟了一个新的细分市场，具有巨大的增长潜力。 2016-2022年中国新能源汽车细分产品产销量 资料来源：汽车工业协会、共研产业咨询（共研网） 两年来，在新能源汽车产业全面开花，技术路线百花齐放的背景下，增程式车型由于技术难度相对较低且技术已趋于成熟，低生产成本等优势，受到车企的关注，越来越多的玩家布局该领域，市场上增程式车型种类明显增多。目前市场上增程式车型仍较少，几款主流车型占据绝大部分市场份额。从主流增程版电动汽车销量来看，理想ONE销量占据首位，2022年理想ONE实现销量7.85万辆，同比下滑13%，理想ONE销量下滑的主要原因为随着理想L9、L8车型的上市，理想ONE于2022年10月正式停产。 2020-2022年我国增程式电动汽车分车型统计 资料来源：汽车工业协会、共研产业咨询（共研网） 尽管纯电动汽车技术的进步、充电基础设施的潜在发展、地方政府对增程式电动汽车现有政策的变化存在不确定性，增程式电动汽车市场从长远看仍有望大幅增长。近年来我国增程式电动汽车销量不断增长，2021年其销量成功突破10万辆，2022年销量再次实现翻倍增长，达到25.47万辆，年度销量为23.60万辆，销售收入为789.26亿元。 2020-2022年我国增程式电动汽车产销及规模统计图 资料来源：汽车工业协会、共研产业咨询（共研网） 更多关于增程式电动汽车行业的全面数据和深度分析，请搜索、收藏共研网独家发布的《2023-2029年中国增程式电动汽车市场深度调查与前景趋势报告》。《2023-2029年中国增程式电动汽车市场深度调查与前景趋势报告》为共研产业研究院自主研究发布的行业报告，是增程式电动汽车领域的年度专题报告。《2023-2029年中国增程式电动汽车市场深度调查与前景趋势报告》从增程式电动汽车发展环境、市场运行态势、细分市场、区域市场、竞争格局等角度进行入手，分析增程式电动汽车行业未来的市场走向，挖掘增程式电动汽车行业的发展潜力，预测增程式电动汽车行业的发展前景，助力增程式电动汽车行业的高质量发展。