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冲击钻桩基施工方案 PAGE 中交第一航务工程局有限公司西中环项目经理部 中交第一航务工程局有限公司 冲击桩专项施工方案 工程名称： 编制单位： 编 制： 审 核： 技术负责人： 报送日期： 年 月 日 冲击钻桩基施工方案 全文共1页，当前为第1页。 冲击钻桩基施工方案 全文共1页，当前为第1页。 目 录 TOC \o "1-1" \h \z \u 1、编制依据 1 2、编制说明 1 3、工程概况 2 4、施工工艺 4 5、组织机构 14 6、机械设备、劳动力使用计划 16 7、施工进度计划 17 8、质量管理体系及保证措施 18 9、安全生产管理体系及保证措施 23 10、文明施工及环境保护管理措施 28 11、应急措施 29 12、冬季施工工期保证措施 30 冲击钻桩基施工方案 全文共2页，当前为第2页。 冲击钻桩基施工方案 全文共2页，当前为第2页。 PAGE 32 1、编制依据 （1）《滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程施工图设计》第十二标段第一至五册。 （2）《工程测量规范》（GB/50026-2007） （3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） （4）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-01-2006） （5）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） （6）《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84） （7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （8）《公路工程桩基动测技术规程》（JTG/T F01-2004） （9）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F40-2004） （10）《钢筋混凝土用钢-热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008） （11）《钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007） （12）《金属材料-温室拉伸试验方法》（GB/T 228-2002） （13）《普通硅酸盐水泥》（GB 175-2007） （14）《膨润土》（GB/T 20973-2007） （15）国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准。 （16）本企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准。 2、编制说明 冲击钻桩基施工方案 全文共3页，当前为第3页。本施工方案是根据本标段标尾处十五队桥梁施工区域施工特殊情况而编制。Ⅲ-56X-1、Ⅲ-57X-1、Ⅲ-57X-2采用反循环钻机钻进，其中 Ⅲ-57X-2在钻进至41米时遇到坚硬地层，在此深度钻进24小时，共进尺5cm；Ⅲ-57X-1在钻进至28米时遇到坚硬地层，在此深度钻进30小时，共进尺10cm；Ⅲ-56X-1在钻进至28米时遇到坚硬地层，在此深度钻进24小时，共进尺5cm。地质勘探队10月14日到此施工区域取芯。由于反循环钻机无法满足现场施工需求，项目部在征得监理同意后决定此处3根桩基回填完毕后采用冲击钻进行钻进，并结合实际现场勘查的地质报告进行组织编写施工方案。 冲击钻桩基施工方案 全文共3页，当前为第3页。 3、工程概况 天津滨海新区西外环高速公路工程向北接津汉高速公路，向南接海景大道，是滨海新区路网骨架中滨海外环线的重要组成部分。为津汉高速-京津高速及津晋高速-海景大道为双向六车道，预留改建为快速路条件，京津高速-津晋高速为双向八车道高速公路，计算行车速度100Km/h，匝道40 Km/h，平曲线最小半径1000m，匝道60m，最大纵坡2％。路面设计荷载为BZZ-100KN，设计年限15年；桥梁荷载标准为公路-Ⅰ级。 3.1工程地理位置 第12标段位于塘沽区新城镇境内，路线总体走向为南北走向，起点桩号K25+979，终点桩号K28+500，线路全场2521m。包括天津大道津晋高速互通立交。本标段起点位于天津大道北侧，与第11标桥梁相接，向南跨越津沽公路、天津大道和津晋高速公路，