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- 2023-10-28 发布于四川
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本发明提供了一种基于时序轨迹数据的车道级可变限速个体遵从度预测方法,包括:向构建好的驾驶人个体遵从度预测模型输入驾驶行为特征参数矩阵得到驾驶人遵从度等级。本发明解决了现有技术中传统交通可变限速控制无法根据驾驶人个体遵从度进行限速优化和当前广大装备了可变限速控制系统的高速公路无法获取个体车辆遵从度的问题。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116959254 A
(43)申请公布日 2023.10.27
(21)申请号 202310958828.7
(22)申请日 2023.08.01
(71)申请人 同济大学
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