吊装安全管理(双机抬吊)工业自动化.docxVIP

离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成.7.高空作业时，应尽可能搭设临时操作台.操作台为工具式，宽度为 离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成.7.高空作业时，应尽可能搭设临时操作台.操作台为工具式，宽度为0 。6.严禁超载吊装。6。禁止斜吊.斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会 业。2.8吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职,各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。2。9在 上部应设置爬梯(摘钩时上下使用）。待钢桁架吊装就位并安装固定后,起重机应适当松钩，有两名施工人员在吊 1、安全目标：杜绝一切轻伤以上事故。 2、吊装安全措施 2.1 加强施工现场安全管理，健全安全管理制度. 吊装期间，吊装现场设 置警戒区，并作明显标志，吊装工件时, 严禁无关人员进入或通过。派专职保卫 人员负责警戒， 非作业人员严禁入内； 严格遵守《建筑施工机械安全操作技术规 程》。 2。2 起重机进入作业场区前，应按吊装荷载的要求对作业场地进行地耐 力强度的复合。发现地耐力不符合施工要求时，应对场地进行加固, 加固的方法 视具体情况商定. 2。3 起重机进场后，向起重机司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信 号。 2.4 认真细致的做好吊装的准备工作，按方案要求备齐机具及工索具，严 格执行吊装机具的性能检查, 起重工索具检查，试吊、 监测及吊装程序, 确保吊装 作业安全可靠地进行。 2。5 吊车站位和行走路线应按方案要求进行铺垫, 在吊装过程中密切关注 吊车支腿的沉降情况。 2。6 现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、 旗语、手 势要清楚，明了，发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥, 以便采取行之有效 的措施。 2。7 风力在五级及以上时， 雨天、雾天等严禁吊装作业， 在雨天后进行 吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化, 如有异常, 应立 即停止吊装作业。 2.8 吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职, 各工种密切配合，不得擅 离工作岗位或各行其事。 2。9 在起重作业中, 凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切 实遵守现场秩序, 服从命令听指挥, 不得擅自离开工作岗位，并有专人做好保安工 作。 2。10 吊车应严格按照每台设备的吊装施工平面布置图的要求进行站位。 位，安全防护措施到位。2.22当遇大风雨时（5级以上）不得进行吊装,并及时检查已安装的钢桁架,必要时降到最低。防火及保卫措施：5.施工现场配备灭火器并保持有效.气割及电焊区域应严格做好防火工作.油漆、时调整重物水平度，其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响.(3)在双机抬吊时，两业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化,如有异常,应立即停止吊装作2。11 吊车每调整一次，都要在起吊前进行试吊，试吊时必须缓慢进行， 待设备即将离地时, 位，安全防护措施到位。2.22当遇大风雨时（5级以上）不得进行吊装,并及时检查已安装的钢桁架,必要时 降到最低。防火及保卫措施：5.施工现场配备灭火器并保持有效.气割及电焊区域应严格做好防火工作.油漆、 时调整重物水平度，其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响.(3)在双机抬吊时，两 业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基耐力的变化,如有异常,应立即停止吊装作 2.12 钢桁架在吊装过程中严禁与现场构筑物或其它物体发生碰撞。吊装 作业时吊钩的偏角不应大于 3°。 2。13 吊车在起钩、回转、变幅操作过程中，均应缓慢进行。吊车及设备 四周均应设专人看守。发现问题及时向指挥人员发出报警信号。 2.14 指挥人员应站在能看到吊装全过程， 并被所有施工人员看到的位置 上，以便直接指挥各个工作岗位，当指挥人员不能直接面对时， 必须通过其助手 及时传递信号。 2。15 吊装时， 施工人员不得在吊车起重臂或工件的下面、 受力索具附近 及其它有潜在危险的地方停留。 2.16 吊装作业现场应设警戒区，非作业人员不得入内，固体废弃物要放 在事先指定的位置, 收工后统一处理. 2.17 吊装时， 任何人不得随同工件或机具升降. 特殊情况必须随同升降时， 应采取可靠措施，并经总指挥批准. 2。18 高空作业要办理登高作业许可证。进行高空作业时， 施工人员所携 带的工具应栓牢保险绳，以防失手坠落伤人。禁止从高空扔下物体( 包括工具、 工件等） 。 2.19 进行高空作业的施工人员的工作面, 应有安装牢固的平台, 并设有钩 挂安全带的装置。施工人员必须要求佩戴劳保护品，安全带挂设要牢固可靠，否 则不得上岗作业。 2。20 钢桁架吊装前，应事先在吊点处搭设安全可靠的操作平台，从钢桁 架下部到上部应设置爬梯( 摘钩时上下使用） 。待钢