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- 2023-11-01 发布于四川
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本发明公开了一种基于数字孪生技术的内燃发动机管理方法及系统,涉及发动机管理技术领域,该方法包括以下步骤:S1、按照发动机实体的结构划分出不同结构模块;S2、根据内燃发动机的排放限制标准;S3、构建控制参数与排放参数组成的发动机关联矩阵;S4、将关联关系导入虚拟发动机模型;S5、通过虚拟发动机模型进行仿真模拟;S6、将排放仿真数据与发动机实体的真实排放数据及标准阈值进行对比验证;S7、利用优化后的虚拟发动机模型对发动机实体进行实体状态、排放行为及燃油性能的实时监控及控制管理。本发明可实现实时监控、
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116971881 A
(43)申请公布日 2023.10.31
(21)申请号 202311212984.5 G06F 30/20 (2020.01)
(22)申请日 2023.09.
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