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本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种马达西奇塞契动力M9‑PD‑35热能受控加力燃烧室，包括机匣、安装架、引射器、加力内锥、截头、安装环、多个进油管和多个火焰稳定器；燃油分别经多个进油管进入火焰稳定器和加力内锥中，由于设有多个进油管，使得油路的燃油流量较小，燃油能在火焰稳定器和加力内锥内与更多的高温燃气接触，在多油路的共同作用下，很大程度上增强燃油与空气的混合程度，高温混气对其有加热作用，燃油温度不断升高，燃油雾化效果增强，同时，火焰稳定器与加力内锥的设置，使得气流流通面积达到突扩的作用，从而
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116989357 A
(43)申请公布日 2023.11.03
(21)申请号 202310998063.X
(22)申请日 2023.08.09
(71)申请人 马达西奇飞机发动机厂（湖北）有限
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