纯电动汽车空调全生命周期气候性能评估1.pdfVIP

汽 车 工 程 ２０１７ 年(第３９ 卷)第８ 期 Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ２０１７ (Ｖｏｌ.３９ )Ｎｏ.８ ｄｏｉ :１０.１９５６２/ ｊ .ｃｈｉｎａｓａｅ.ｑｃｇｃ.２０１７.０８.０１７ 纯电动汽车空调全生命周期气候性能评估∗ １ ２ ２ １ 张子琦 ，潘乐燕 ，王天英 ，陈江平 (１. 上海交通大学制冷与低温工程研究所，上海 ２００２４０ ； ２. 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，上海 ２０ １８０４ ) [摘要] 鉴于空调的能耗性能对电动汽车的环保性能有重大影响，建立了纯电动汽车空调全生命周期性能评 估(ＬＣＣＰ )模型，并选取了国内４ 个典型气候城市进行了空调系统的全生命周期气候性能评估。 结果表明:不同气 候条件下空调的ＬＣＣＰ 性能差别显著；直接当量ＣＯ２ 排放值约占排放总量的１１％ ～ ３５％ ；而间接排放约占排放总量 的６５％ ～ ８９％ . 关键词:电动汽车；空调；全生命周期气候性能 Ｌｉｆｅ Ｃｙｃｌｅ Ｃｌｉｍａｔｅ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｏｆ Ａ/ Ｃ Ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｖｅｈｉｃｌｅｓ Ｚｈａｎｇ Ｚｉｑｉ１ ， Ｐａｎ Ｌｅｙａｎ２ ， Ｗａｎｇ Ｔｉａｎｙｉｎｇ２ ＆ Ｃｈｅｎ Ｊｉａｎｇｐｉｎｇ１ １. Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｒｅｆｒｉｇｅｒａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｃｒｙｏｇｅｎｉｃｓ， ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏ Ｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｓｈａｎｇｈａｉ ２００２４０ ； ２. ＳＡＩＣＭｏｔｏｒ ＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎＬｉｍｉｔｅｄ， Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０ １８０４ [Ａｂｓｔｒａｃｔ ] Ｉｎ ｖｉｅｗ ｏｆ ｔｈｅ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｅｎｅｒｇｙ ｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｍｏｂｉｌｅ Ａ/ Ｃ ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ ｔｈｅ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ， ａｎ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌ ｆｏｒ ｔｈｅ ｌｉｆｅ ｃｙｃｌｅ ｃｌｉｍａｔｅ ｐｅｒ- ｆｏｒｍａｎｃｅ (ＬＣＣＰ ) ｏｆ Ａ/ Ｃ ｓｙｓｔｅｍ ｉｎ ｂａｔｔｅｒｙ ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｖｅｈｉｃｌｅ ｉｓ ｓｅｔ ｕｐ ａｎｄ ｆｏｕｒ ｃｉｔｉｅｓ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｗｉｔｈ ｔｙｐｉｃａｌ ｃｌｉｍａｔｅ ａｒｅ ｃｈｏｓｅｎ ｔｏ ｃｏｎｄｕｃｔ ａｎ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｏｎ ｔｈｅ ＬＣＣＰ ｏｆ Ａ/ Ｃ ｓｙｓｔｅｍ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ＬＣＣＰ ｏｆ Ａ/ Ｃ ｓｙｓｔｅｍ ａｒｅ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔ ｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｌｉｍａｔｅ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ， ｔｈｅ ｄｉｒｅｃｔ ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ ＣＯ２ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ａｃｃｏｕｎｔｓ ｆｏｒ １１％ ～ ３５％ ｏｆ ｔｏｔａｌ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ， ｗｈｉｌｅ ｔｈｅ ｉｎｄｉｒｅｃｔ ｅｍｉｓｓｉｏｎ ａｃｃｏｕｎｔｓ ｆｏｒ ６５％ ～ ８９％ ｏｆ ｔｏｔａｌ ｅｍｉｓｓｉｏｎ. Ｋｅｙｗｏｒｄｓ : ｅｌｅｃｔｒｉｃ ｖｅｈｉｃｌｅ ； Ａ/ Ｃ ｓｙｓｔｅｍ ； ｌｉｆｅ ｃｙｃｌｅ ｃｌｉｍａｔｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ 整车能源的经济性和温室气体的排放造成极大的影