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城市群一体化城际公交网络设计研究的中期报告
城市群一体化城际公交网络设计研究的中期报告
一、研究背景和意义
随着经济的快速发展和人口的迅速增加，城市群已成为推动区域经济一体化和创新发展的重要力量。城市群内部的交通联系越来越紧密，城市与城市之间的经济、人文联系也越来越频繁。同时，城市群的规模也在迅速扩大，越来越多的人和物流需求要求城市群之间的快速、高效和便捷的交通联系。因此，城市群一体化城际公交网络的研究具有重要意义。
二、研究目的和内容
本研究旨在探讨城市群一体化城际公交网络的设计，并提出可行的方案。具体目标如下：
1. 建立城市群一体化城际公交网络设计的理论框架，包括城市群划分、城际公交网络的建设原则和策略。
2. 探讨城际公交网络的线路图，包括城市群内部公交线路和城市群之间的联络线路。
3. 对城际公交的运营模式进行研究，包括票价、班次、营运模式等。
4. 对城际公交网络的接驳模式进行研究，包括市内公交网络和地铁等公共交通接驳。
三、研究方法
本研究主要采用调查研究法和数学建模法相结合的方法进行。具体包括：
1. 调查研究法：采用问卷调查的方式，了解城市群居民的交通出行需求和习惯，为城际公交网络的设计提供参考和依据。
2. 数学建模法：采用运输规划和地理信息系统技术，对城际公交网络的线路、站点和运营模式进行优化。
四、预期成果
本研究的预期成果如下：
1. 建立城市群一体化城际公交网络设计的理论框架。
2. 提出城市群一体化城际公交网络的线路图和运营模式方案。
3. 提出城市群一体化城际公交网络的接驳模式方案，实现城市内部公交网与城际公交网络的一体化。
4. 推动城市群一体化城际公交网络建设，促进城市群之间的交流和合作。
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