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桩基检测计划桩基检测计划
一、工程概况
二、编制依据
1、《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》(粤交监督[2005]381号文)
2、《花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程两阶段施工图
设计》
三、编制说明
根据《关于发出《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》的通知》(粤交
监督 [2005]381号文)的文件精神,以及交通运输部现行规范和本项目工程建设
的实际情况。
四、基桩检测频率
4.1桥梁基桩桥梁基桩桥梁基桩
根据《公路工程基桩动测技术规程》 (JTG/T F81-01-2004)第 3.1.3规定,基规定,基
桩检测宜按如下频率进行。
基桩检测频率规定基桩检测频率规定基桩检测频率规定
桥梁分类桥梁分类 特大桥 大桥
中小桥
检测方法
特殊主墩 一般墩台 特殊主墩 一般墩台
超声波法 100% 50% 70% 50% 50%
低应变反射波法 - 50% 30% 50% 50%
3% 2% 3% 2% 1~2%2%
钻孔抽芯法
同时不少于 2根,群桩基础每墩不少于 1根。
注:①表中所列的频率为指导性频率;
②确定各种检测方法频率时,宜根据如下原则:当桩的长度≥50m ,桩的直径≥1.8m,
桩的长径比≤5 的桩,不宜采用低应变反射波法检测;的桩,不宜采用低应变反射波法检测;
③特殊墩台是指桥梁结构对桩基受力有特殊要求的墩台,如悬索桥、斜拉桥主墩等;
④中小桥基桩钻孔抽芯法频率可以每标段为计数单元;
⑤各桥梁具体检测方法及频率由建设单位组织确定,并应在该桥梁基桩开工之前确定。
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4.2隧道基桩
按花都大道(机场北进场路口至红棉大道段)扩建改造工程两阶段施工图设计中说明:
4.2.1抗拔桩
基桩依据《建筑地基基础检测规范》(DBJ150007-60 -2008 广东省标准)等
相关规程规范进行桩身完整性、承载力及抗拔力的检测。所有基桩均采用底应变
进行完整性检测,检测合格者仍需抽取不少于总桩数的 10% 的基桩进行钻芯检测,
桩身完整性检测合格的基桩应进行承载力及抗拔力检测,检测桩数不少于总桩数
的 1% ,而且不小于 3根。
4.2.2支护桩
施工钻孔灌注桩的成孔和桩身施工质量等各项测试和施工要求按《建筑基
坑支护技术规程》(JCJ 120-2012)执行,采用低应变动测法检测桩身的完整性,
检测数量不小于总桩数的 20% ,而且不得少于 5根。当根据低应变动测法判定桩
身完整性为Ⅲ类或Ⅳ类时,应采用钻芯法进行验证并增加低应变动测法检测数量。
五、具体检测方案五、具体检测方案
5.1基桩低应变检测
5.1.1检测依据:
《广东省公路工程基桩检测工作实施意见》(粤交监督[2005]381号文)
5.1.2检测方法原理:
通过在桩顶施加激振信号产生应力波,该应力波沿桩身传播过程中,遇到不
连续界面(如蜂窝、夹泥、断裂、孔洞等缺陷)和桩底面时,将产生反射波,检
测分析反射波的传播时间、幅值和波形特征,就能判断桩的完整性。
5.1.3检测设备及现场联接图:
力锤激振
PIT 桩身完整性检测仪
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