一种采用复合差速原理的专用齿轮减速器.pdfVIP

  • 0
  • 0
  • 约6.12千字
  • 约 7页
  • 2023-11-15 发布于四川
  • 举报

一种采用复合差速原理的专用齿轮减速器.pdf

为实现在有限空间中最大限度的增大机械产品的传动力矩,实现减速器的大速比输出,本发明提出了一种基于复合差速原理的高效减速器,该减速器可用于工业机械产品的减速传动。利用齿圈和太阳轮间的差速原理实现超低速行星架公转,从而增大传动力矩、提高传动效率并降低减速器体积。在齿轮传动过程中,通过浮动齿圈实现了转速差值的二次扩展,从而为齿轮输出的大传动比提供了可能。根据本发明所涉及的减速传动原理,提出了针对该类减速器的速比计算方法,为实现减速器的系列化设计提供了可能。采用倒序传动的方式实现减速器的减速传动,使减速

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117052874 A (43)申请公布日 2023.11.14 (21)申请号 202311175161.X (22)申请日 2023.09.13 (71)申请人 太原科技大学 地址 030024

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档