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- 2023-11-15 发布于四川
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提供一种抑制相对于驾驶者的油门操作的转矩变化的响应延迟，改善实际的转矩与目标转矩的偏差的车辆的驱动力控制装置。车辆的驱动力控制装置具备电机(5)、发动机(4)、控制器(20)，控制器按照预先设定的分配规则从车辆的目标转矩分配出目标发动机转矩，并向发动机输出与目标发动机转矩对应的控制信号，控制器基于目标发动机转矩预测相比于当前时刻的未来的向气缸的吸入空气量，并且基于预测出的吸入空气量预测从当前时刻起的设定时间后的发动机的转矩，基于预测出的设定时间后的发动机的转矩设定设定时间后的目标电机转矩，以实现
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117048588 A
(43)申请公布日 2023.11.14
(21)申请号 202310104303.7 B60W 40/00 (2006.01)
(22)申请日 2023.02.
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