09-32大型捣固车(最新整理版).pptxVIP

09-32连续式捣固车是PLASSER公司九十年代的产品，和08-32相比，无论是作业效率，还是作业精度都有很大的提高。;09-32捣固车电气系统;09-32和08-32捣固车电气系统的不同点;09-32捣固车拨道原理;09-32捣固车拨道系统;1四点法法拨道的补偿;FD在C点产生的误差为;Uo=Ui1*Ui2/10; 09-32起道原理和08车差不多，但由于工作小车的位置是不断变化的，作业点R的起道量也是变化的。为了准确起道，必须加一个补偿值，这功能由EK-348板和一个线性传感器共同完成。超高误差只有在缓和曲线才有，且值不大，可以忽略，因此起道的补偿主要由基本起道量产生。;09-32捣固车起道系统;1.后摆作用;1.1参与起道作业，补偿由于已作业线路与理想线路的误差。 后摆补偿值=后摆值-作业位超高 ;1.2.检查已作业线路质量(由EK-110板完成);2.前摆作用;工作小车比例控制系统;工作小车比例控制系统;大车作业走行控制系统;自动定位系统;自动定位系统;自动定位系统;自动定位系统;自动定位系统;油门电机控制系统;夹持压力控制系统;中央润滑系统控制系统;安全系统;感谢阅读