焦炉气制甲醇预加氢催化剂的使用.docxVIP

焦炉气制甲醇预加氢催化剂的使用 摘要：近年来，焦炉气制甲醇工艺中普遍采用了预加氢工艺，目的是保护一级 加氢催化剂，同时也降低一级加氢催化剂的负荷，预加氢催化剂使用周期相对较 短，通过更换过程看，催化剂阻力大主要集中在上部，也是因为阻力大被迫更换， 在使用过程中尝试采用过热蒸汽进行热吹降低阻力，延长了使用寿命，取得了较 好效果。 关键词：预加氢；催化剂；热吹；降低阻力 引言 某化工公司利用兄弟单位年产200万t焦炭企业富余的焦炉煤气为原料气， 年产20万t甲醇项目进行原始开车，现把该公司开车过程中预加氢塔装填的加氢 催化剂升温硫化技术进行总结。 1工艺简述 来自焦炉气的压力约2.5MPa、温度40°C的焦炉煤气经过滤器和预脱硫槽去 除油雾和脱除无机硫后送至转化焦炉气初预热器，利用转化气余热提温到270C 左右，提温后的气体经预加氢转化器、一级加氢转化器，气体中的有机硫转化为 无机硫，气体中的氧与氢反应生成水，不饱和烃加氢成为饱和烃，加氢转化后的 气体含总硫约250mg/m3，进入中温脱硫槽，将气体中的绝大部分无机硫脱除， 之后再经二级加氢转化器将残余的有机硫转化成无机硫，最后经过氧化锌脱硫槽 把关，使气体中的总硫达到0.1ppm以下送往转化岗位。 2催化剂装填条件、步骤和方法 2.1装填条件 （1） 与预加氢塔相关的干法脱硫工段管道设备试压结束后进行一次气密性试 验，气源为空气。气密