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本发明涉及一种具有中间缓冲车钩的轨道车辆。中间缓冲车钩(MPK)具有作为元件的车钩钩头(KPK)、杆状的车钩钩身(KPS)和弹簧机构(FDW)。车钩钩头(KPK)设计用于与另外的轨道车辆的车钩钩头连接并且与车钩钩身(KPS)连接。车钩钩身伸入到弹簧机构(FDW)内并且在弹簧机构内被支承和固定，使得在轨道车辆的作业运行中作用于车钩钩头(KPK)上的冲击力或拉力被弹簧机构(FDW)弹性地吸收并且传递至车厢(WK)。支撑件(PAS)与车钩钩身(KPS)耦连并且与车厢(WK)连接。在支撑件(ABS)和车
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117098702 A
(43)申请公布日 2023.11.21
(21)申请号 202280026517.0 (74)专利代理机构 北京市柳沈律师事务所
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