澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程（变更）环评报告.docxVIP

建设项目环境影响报告表 ( 信息公开本 ) 项 目 名 称：澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程(变更) 建设单位(盖章)： 景洪市城市投资开发有限公司 国家环境保护部制 编制日期：2017 年 12 月 1 表一、建设项目基本情况 项 目 名 称 澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程(变更) 建 设 单 位 景洪市城市投资开发有限公司 建 设 地 点 景洪市东南部允景洪街道办事处和勐罕镇境内 法 人 代 表 联 系 人 联 系 电 话 传真 邮政编码 666100 通 讯 地 址 景洪市嘎兰北路 14 号 立项审批部 西双版纳州发展改革 批准文号 西发改投资【2013】170 建 设 性 质 新建 迁建 改建 团 行业类别 其他道路工程、隧道和 桥梁工程建筑 技术等级 旅游区道路 设计车速 20km/h 总投资 (万元) 70099.93 环保投资 (万元) 252.7 环保投资占总投 资比例 (%) 0.4 评价经费 预期投产营运 2019 年 11 月 一、项目建设的背景及意义 澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程属于澜沧江国际风情园项目 中的子项目，澜沧江国际风情园是列入云南省 2013 年“三个一百”重点建设项 目。左岸观光道位于景洪市，该项目的建设实施，是联络景洪市区与景哈乡、 勐罕镇的一条区域交通通道，是拓展城市发展空间，实现景洪市总体发展战 略目标的需要，是实现景洪市国民经济与社会发展第十三个五年规划，促进 澜沧江国际风情园沿线区域产业经济发展的需要，而首要也是主要的建设必 要性是来自于澜沧江国际风情园的建设需要，道路及沿线设施将作为园区建 设的先决条件。因此，景洪市城市投资开发有限公司承担了澜沧江国际风情 园—左岸观光道建设工程的建设任务，并于 2015 年 11 月委托云南靖尚达环 2 境咨询有限公司进行了环境影响评价，于 2016 年 5 月 4 日取得了西双版纳 傣族自治州关于《澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程环境影响报告 表》的批复西环审【2016】12 号。 在之后的设计中，由于澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程道路根 据景宽路施工图资料结合现场调查，发现现状很多处由于景宽路的施工造成 现状左岸道路被景宽路占用，为保证左岸观光道的连续性，项目对建设方案 进行了调整。方案调整后由于项目的技术经济指标、工程内容及规模等均发 生了不同程度的变化，根据《中华人民共和国环境影响评价法》第二十七条 规定及环境保护主管部门的要求，项目变更内容应进行环境影响补充评价。 为此，建设单位委托云南蓝恒环保科技有限公司对“澜沧江国际风情园—左 岸观光道建设工程 (变更) ”进行环境影响补充评价。接受委托后，评价单 位对项目区进行了现场踏勘，并结合项目原环评报告表的内容及建设单位提 供的相关材料，编制《澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程 (变更) 环 境影响评价补充报告表》，供建设单位上报审批。 目前，澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程 (原方案) 还未开工建 设。根据可研，此次观光道建设工程变更内容将与原方案一并施工建设。 二、工程概况 1 、澜沧江国际风情园—左岸观光道建设工程 (原方案) 概况 澜沧江国际风情园—左岸观光道 (原方案) 建设工程道路基本上在现状 X179 道路基础上进行改造，部分路段因建设景宽公路需新建长约 1000m 的 路段 (位于 K3+670~K7+900 之间)，北起点接规划景宽路勐泐大桥处，南终 点与规划勐罕镇市政大道环岛相接，路基宽度 7.0~8.0m ，电瓶车路面宽度 3 3.0m ，人行路面宽度 3 ~4m 。道路设计全长约 19. 153Km ，里程桩号为 K0+000~K19+ 153 ，等级为旅游区道路，设计车型速度为 20km/h 。工程建设 内容包括：道路工程、交通工程、桥涵工程、排水工程、照明工程、景观及 绿化工程等设施。工程构筑物基本为新建，非机动车道采用沥青混凝土路面， 人行道采用青石板路面。 原方案总占地 50.09hm2，其中主体工程占地 39.02hm2 ，为永久占地；项 目利用原景宽公路施工营场地、施工便道、弃渣场等占地 11.07hm2 ，为临时 占地，拆迁建筑物 3750m2 。道路设置了2 个平面交叉处，1 个分离式立交， 新建涵洞 25 道，利用原有桥梁 1 座；设置 3 处大型服务区、3 处路段景观点 和 13 处休息平台，不设置加油站等其他设施。左岸车行道为双向2 车道， 承担旅游区内部车辆、周边村镇居民车辆、电瓶车和自行车观光车辆、 自行 车比赛车辆等主要交通通行功能。原方案总投资21184 万元，平均每公里造 价 786.48 万元，其中环保投资 234. 1 万元，占项目总投资的 1. 11%。