大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试历年真题选编附答案.docxVIP

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  • 2023-11-24 发布于四川
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大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试历年真题选编附答案.docx

大连理工大学23春“船舶与海洋工程”《船舶设计原理》考试历年真题选编附答案 (图片大小可自由调整) 第1卷 一.综合考核(共18题) 1.民用运输船的航速一般指:()试航速度。 A.空载 B.压载 C.满载 D.任意载况 2.浮态调整时,船舶纵倾调整的方法有:() A.改变双层底内油、水舱的布置 B.改变双层底以上舱室的相互位置 C.适当移动机舱位置 D.设置首部平衡空舱 E.改变浮心位置 3.船舶甲板最上缘曲线称之为甲板边线。() A.正确 B.错误 4.自持力是指在规定的航速或主机功率下,船上所携带燃料储备可供航行的距离。() T.对 F.错 5.船舶重量重心计算过程是逐步近似过程,且贯穿于整个设计始终。() T.对 F.错 6.在船舶设计初期,用以下哪几种方法估算空船重量?() A.载重量系数法 B.分项估算法 C.母型换算法 D.统计法 E.目测法 7.船舶设计的核心问题主要是确定船舶的()和()。 A.主要尺度 B.分舱 C.船舶建筑形式 D.船型系数 E.骨架形式 8.自持力指的是船舶所携带的淡水和食物可供使用的天数。() A.正确 B.错误 9.续航力是指在规定航速或主机功率下,船上所携带燃料储备可供航行的距离。() A.正确 B.错误 10.货舱、水舱及油舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数,它的数值越大表示()。 A.舱容利用率越高 B.舱容利用率越

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