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东风车型匹配康明斯发动机电 气系统介绍
报告人: 张赟
所属部门: 电气部
时间: 2008年8月1日
第一页 ,共二十六页。
电气系统
车型匹配情况
康明斯发动机电气系统OEM配置
电源设计及校验
仪表显示
标定
改装
维护保养
2
第二页 ,共二十六页。
D310
天龙 、大 力神
CPB12
D530
现行车
天锦
T37/T40/K12//43/K4 0/K47/K62
车型匹配情况
ISL 、ISD
代表车型
长头车身
NC4/NC6/N91/B91
长头车
KZ
KD/KF/KM
D35D/F81
T01/T08/T13
N9D/N9E/N9H/B9A
K64/T42
N9A/N9B
KE/KZ
D35E/D95F/F57K
发动机
ISD 、EQB
ISD 、EQB
EQD6105
4H 、EQD6105
YC6J 、6L 、4E
YC6M
DCI
YC6J
YC6J 、6L
DCEC
EQB
生产厂家
车身
系列
DCEC
玉柴
DCEC
49
49
玉柴
49
玉柴
玉柴
DCEC
第三页 ,共二十六页。
3
电气设计原则
电气原理: AEB1575
4
第四页 ,共二十六页。
电子油门
发动机制动开关
离合器开关
制动开关
SET开关
RESUME开关
CC/PTO开关
空调压力开关(TBD)
诊断开关(仅用于现行车系列)
远程油门开关(仅用于水泥搅拌车型)
5
第五页 ,共二十六页。
电气系统OEM配置
远程PTO开关(仅用于水泥搅拌车型)
点火锁ON档
STOP指示灯(仅用于现行车系列)
WARING指示灯(仅用于现行车系列)
WAIT指示灯(仅用于现行车系列)
冷却液位传感器(仅用于天龙 、 天锦系列) 油中含水传感器
车速传感器(现行车)
6
第六页 ,共二十六页。
电气系统OEM配置
7
第七页 ,共二十六页。
电气系统
电气系统
电子油门
供应商: 襄樊干燥器厂 、南京奥联 、 东风莫尔斯
8
第八页 ,共二十六页。
电气系统
发动机制动开关/离合器开关/制动开关
离合器开关
ECM
排气制动开关
离合器开关
排气制动电磁阀
9
第九页 ,共二十六页。
发动机制动开关
制动灯开关
排气制动电磁阀
油门开关
国2
国3
点火锁ON
电气系统
CC/PTO开关 、SET开关 、RESUME开关
10
第十页 ,共二十六页。
电气系统
诊断开关
➢ 天龙 、天锦系列直接显示发动机故障
➢ 现行车系列采用开关显示发动机故障
ECM
11
第十一页 ,共二十六页。
诊断开关
电气系统
远程油门开关 、远程PTO开关
➢ 仅在水泥搅拌车上采用
➢ 远程油门开关切换主副油门
➢ 远程PTO开关在车辆长时间怠速带载时提升转速
远程油门
12
第十二页 ,共二十六页。
ECM
远程PTO开关
远程油门开关
指示灯
➢ 现行车系列由ECM直接驱动指示灯
➢ 天龙 、 天锦系列由总线传递信号 , 仪表ECM驱动指示灯
13
第十三页 ,共二十六页。
电气系统
车速传感器
➢ 现行车系列由仪表模拟磁电式信号发给ECM
➢ 天龙 、 天锦系列由CAN发送车速信号
冷却液位传感器
➢ 现行车系列液位信号直接发到水位报警器
➢ 天龙 、 天锦系列由ECM监测水位信号
14
第十四页 ,共二十六页。
电气系统
15
第十五页 ,共二十六页。
电源设计与校验
电源设计与校验
由蓄电池正极直接供电的电源 。配30A熔断器 。 由点火锁ON档控制的继电器提供电源 , 配5A熔断器。
接地由线束内专用地线直接接到蓄电池负极。
12AWG
R20mΩ
- +
ECM
16
第十六页 ,共二十六页。
AEB1556
R20mΩ
30A
点火锁ON
5A
路径
保险插接件-线束端配点
线束端配点-ECM插接件
蓄电池- 电源总开关
线束端配点-车架搭铁点
ECM插接件-线束端配点
电源总开关-保险片间铜条
正极
电源设计与校验
线径mm ^2
阻值mΩ
长度m
5
10.638
2.7
50
5
15
0.14
1.884
0.754
10
5
0.4
0.4
0.65
0.546
1.884
0.4
0.3
负极
项目
第十七页 ,共二十六页。
17
电气系统
现行车系列在发动机上加装传感器 , 采集油压 、水温 、转 速信号。
天龙 、天锦系列直接通过CAN线读取油压 、水温 、 转速信号。
仪 表 ECM
120Ω
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