文件保时捷双离合器技术先锋.pdfVIP

PDK的 保时捷: 双离合器技术的先锋 第一次在956车上使用PDK 使用PDK的962在纽博格林的超 级杯上得到冠军. 1986 使用PDK的962在蒙扎赛道再次 获得第一名. PDK的开发目标 •改善油耗 提高传动效率,减少自身的功率损耗 减少自重 提高传动比 改善换档策略 •提高车辆性能和动态响应 和发动机直接相连 减少自重 减少差速器打滑 换档时没有停顿 减少换档时间,利用旋转惯性 通过调整加速车速和滑动控制来改善加速停顿(起步功能) PDK的开发目标 •在以下状况下满足原有的驾驶舒适 上坡爬行 下坡倒拖 连续换档 •对 套件提供标准匹配系统 适用于 套件 最大程度使用通用零件 PDK动力路线图 离合器 1 离合器 2 6 3 7 5 桥 4